6月22日，江苏省招标投标公共服务平台对徐州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究和设计总体总包中标结果公示。
中标单位为：北京城建设计发展集团股份有限公司
4号线一期工程线路全长25.4km，全线为地下线，共设站19座，含换乘站8座。新建徐海路车辆段一座。S1线全长27.6km，设站14座，包括与轨道普线的换乘站1座。线路起自1、2号线换乘站大庙，沿徐贾快速通道-贾柳线(X)-G(泉城路)-泓福路，终止于凤鸣海。
招标范围：4号线一期工程(不含预留工程)招标范围包含如下：工程可行性研究报告的编制及审批工作(含相关专题研究)、设计总包管理(含报批报建)、勘察总体、设计总体(含总体设计、初步设计阶段设计管理、招标设计阶段设计管理、施工图设计阶段设计管理、设计联络、施工现场服务、联调联试阶段服务、竣工验收阶段服务及试运营阶段服务)、部分单项设计(包含徐海路车辆段及出入段线设计)、4号线一期工程BIM技术应用咨询管理、车辆段及出入段线范围内的资源开发配套等项目的设计和配合工作等(含同步建设部分)。
中标通知书
近期（年6月17日），新闻显示：江苏省发展改革委主任办公会审议通过了徐州市轨道交通3号线二期工程可研报告。
徐州市轨道交通3号线二期工程全长6.5公里，建设内容分南北两段。北段起自后蟠桃村站，沿驮蓝山路、蟠桃山路、下淀路敷设，止于一期工程下淀站(不含);南段在一期出入段线靠近银山车辆段附近增设一座高架站麦楼站。项目估算总投资55.01亿元，批复的建设工期为50个月，计划年内开工建设。
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