徐州地铁建设怎么样了？最近市民非常关心。除了1号线正在施工外，3号线也有了新进展。
小编得到一个消息：昨日，徐州地铁3号线一期工程环境影响评价第一次公示公布啦！
小编仔细对比发现，相对于去年发布的徐州市城市轨道交通近期建设规划图，昨天发布的轨道交通3号线一期工程走向示意图，有以下三个变化：
1、整条线路向东北方向延长，增医院两个站点，起点由原来的医院站。
2、整条线路减少了两站，即复兴南路站和银山站，全线仍为15座车站。
3、2号线换乘站由原规则的矿大科技广场站向北移，改为淮塔东路。
相关解答Q：3号线覆盖哪些区域？
徐州市轨道交通3号线为一条南北向的辅助骨干线，快速串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区，涵盖了徐州主城区“双心五组团”中的多个片区，衔接了铁路徐州站交通枢纽以及金山桥副中心、矿业大学、铜山行*中心等重要功能中心。
3号线一期医院站，沿下淀路—大庆路—复兴路—下穿古*河—淮塔东路—解放南路—北京路—长江西路—*山路—银山路走行，途径徐州火车站、淮海广场、翟山片区、矿业大学、铜山新区，止于连霍高速公路北侧的规划安科园。线路全长19.km，设站15座，全为地下站，其中换乘站4座，预计年建成通车。
Q：3号线具体有哪些车站？
公示图标出了车站，虽然不大清晰，但小编可以辨认出，从北到南，站点依次为：医院站、下淀路站、大庆路站、徐州火车站站（换乘1号线）、和平路站（换乘5号线）、淮塔东路站（换乘2号线）、科技广场站、南三环站、翟山路站、师范学院站、铜山副中心站（换乘4号线）、铜山新区站、湘江西路站、焦山村站、创业园站。
网友评论背景链接年2月22日，经国务院批准，我市轨道交通建设规划经国家发改委正式批复，标志着国家已经同意我市实施轨道交通项目。根据规划，到年，我市规划建设轨道交通1、2、3号线一期工程。
远期建设规划
构建“放射状＋半环形”的轨道交通线网，线网由3条骨干线和1条辅助线构成，全长.9公里，设站87座。
1号线：为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区和城东新区，衔接人民广场、淮海广场和彭城广场三大老城商业中心，快速联系铁路徐州站和京沪高铁徐州东站两大综合客运枢纽。
2号线：为西北、东南走向的骨干线路，线路贯穿老城区南北发展轴和徐州新城区东西发展轴，为老城区和新城区提供快速联系，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心，串联客运北站、汽车南站等客流集散点，全长约36.8公里。
3号线：为东北、西南走向的骨干线，线路联系老城区、铜山新区、翟山片区和徐州经济技术开发区，串联了铁路徐州站、汽车总站和铜山客运站等客流集散点，全长约25公里。
4号线：覆盖城市东部南北向客流走廊，联系金山桥片区、坝山片区、徐州新城区和铜山新区，衔接徐州新城区商贸与金融中心，串联新区客运站，全长约27公里。
远景规划
线网总长约.9公里。在远期线网.9公里的基础上，新增了5号线，从徐矿城至三堡约32公里。结构为放射状。
近期建设规划（-）
1号线一期工程（路窝村站-徐州东站站）：
已启动建设。
2号线一期工程(新台子河站-新区东站)：
线路长约26.55公里，其中高架段2.7公里，地下段23.9公里。设站21座，其中地下站19座、高架站2座。总投资.53亿元。
3号线一期工程(大庆路站-创业路站)：
线路长约17.3公里，设站15座，全为地下站。总投资.61亿元。
（以上资料来自都市晨报年3月6日报道）
历史文章徐州地铁工地最新进展如何？来看看咱徐州是怎么挖地铁的！
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